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如何检查噪音源  

2008-07-24 15:52:15|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  前言

  每位车主对于用车的习惯及要求皆有不同的标准,而汽车隔音业者的生成,就是为了满足高标准用车习惯的车主而出现的,来到店内要求业者提供服务的客户,其车种可以说是包罗万象,包括有车价上百万的双B车种,和中古车价不到10万元的1987年老天王星都有,想像不到吧!

为 了降低车内噪音值提高车子行驶的静肃性,汽车隔音工程的施工程序可以说是布下了天罗地网,要把全车各个噪音源,从前到后、从上到下滴水不

漏一丝不苟的把它完全消除。

有哪些地方要注意?

  就一般车种来说,恼人的噪音起源,不外乎引擎、底盘、风切声、车身共鸣等,在BOSTON隔音工程,推出了一系列的套餐,专门伺候各部位的噪音源,而现在就让您看看,施工的部位及材料,防治的特点在哪!

第一 是引擎盖防火隔音毯,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色,店家报价。

第二 是车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮吸音毯,最主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘,在高速行驶时钣件震动共鸣,及由轮胎传入底盘的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。制震消音垫报价,而防潮吸音毯则需。

第三 是车门饰板专用隔音毯,可降低行车时,车门钣金因较薄较易生成共振,造成门内饰钣与零件松说,或是因车龄老旧,而长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量,这项服务全车需。

第四 则是强A、B、C柱下方,后座侧面的材料补强。在高级车系,如双B车种身上,其实已备有较佳的隔音措施,想要更安静 ,唯有将车身结构提高刚性才能有效减低噪音,针对车身后方钣金,增加厚度以减低从底盘、油箱所传送的噪音及震动,这项工程索费。

第五 是车门隔音条,最主要的是加强车门和车门框的密封,有效减低车子高速行驶的风切声,也能替换老旧及弹性疲乏的防水胶条,最主要是让车厢内的气密性更佳,厂商报价。

第六 是前后轮弧及叶子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音,施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音,这项重点施工部位的价格也较高,需,不过得到的效果应是很明显的。

第七 是引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎势最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后,能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压,是隔音工程中效果最明显的部位,而价格则是相当合宜的。

最后 则是室内车顶隔热、隔音,除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线提升外,在强化车顶钢板后,更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。

结语

  在现今的行车环境中,您不能要求不车,您不能求路面质量变好,您不能要求一堆一大堆没品的驾驶人好好开车,但是在这一切乱象中,您可以给自己留一个安静的空间,放点好音乐,让自己沉淀下来,外头,就让它乱吧!毕竟,拥有一部车,就是拥有一个个人私密空间,而您不希望在一天忙碌后,小小的车厢空间里,噪音杂陈,让您神经紧张,更胜于上班时的压力吧!

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