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日志

 
 

车用机油知名品牌性能价格全面比较  

2008-01-21 12:05:33|  分类: 养护 |  标签: |举报 |字号 订阅

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发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。那么,2003年车用机油市场,各大生产厂家将产品之间有何区别?这两个问题分为海外品牌以及国内品牌两大部分来介绍。 
   在偏好洋品牌的广东市场,壳牌、嘉实多、BP、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓,尤其是在高端市场,占据绝对优势,各巨头还在此基础上,不断补充中端产品,并向下延伸产品战线。
   
   埃索篇


   埃索一直着重于原油的开采以及加油站的建设,国人对其润滑油产品并不太熟悉,埃索与其它品牌相比,由于知名度的原因,其价格相对会经济一些,被造假的可能性也大为减少,所以油的品质也会相对稳定很多。
   1、埃索傲超能纯合成机油  适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机,它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。
   API(美国石油协会)标准:SJ
   粘度SAE(美国汽车工程师学会):5W—40
   适用车型:30万元左右中的高档车
   参考价格:4L 380元/罐
   2、埃索超力富  适用于装有催化转化器的发动机。
   API标准:SJ
   粘度SAE:5W—30/15W—50
   适用车型:十几万元的中低档车
   参考价格:4L 150元/罐
   3、埃索金牌  可降低发动机的磨损及腐蚀,并能有效控制油垢累积,抑制氧化稠化现象。
   API标准:SF
   粘度SAE:10W—30/ 20W—40
   适用车型:经济型车及微面
   参考价格:4L 85元/罐
   嘉实多篇

   磁护是嘉实多在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有:冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。

   1、冠军全合成机油  称为冠军,自然和赛车场风云史是分不开的,它是一种全合成赛车发动机油,能够辅助发动机输出澎湃动力。
   API标准:SL
   粘度SAE:0W—40
   适用车型:宝马、奔驰等车型
   参考价格:4L 450元/罐 
   
   2、磁护机油  车辆启动至热车阶段,由于机油还未完全覆盖部件的表面,磨损特别大,而磁护机油的UMA磁性分子在汽车启动时,能像磁石般吸附在发动机的表面,大大减少发动机启动时的磨损。
   API标准:SL
   粘度SAE:5W—40
   适用车型:雅阁、帕萨特、别克等中高档车
   参考价格:4L 265元/罐 

   3、嘉护机油  嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品,它添加了“活性合成保护分子”,在低温下也保持润滑的功能,还提供更强的防锈保护与抗磨作用。
   API标准:SL
   粘度SAE:5W—30 /10W—40 /15W—50
   适用车型:中低档车型
   参考价格:4L 135元/罐

   4、护力机油  护力采用进口基础油和特选添加剂,内含抗磨添加剂、清洁剂和分散剂。 
   API标准:SL
   粘度SAE:10W—30 /5W—30 /15W—50
   适用车型:一般的经济型车
   参考价格:4L 70元/罐
   
   壳牌篇

   壳牌在2003年仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力,由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色,所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。

   灰喜力  壳牌在国内销售的顶级全合成机油,可以满足所有汽车制造商对机油的要求;
   蓝喜力为半合成油,适用20万元以上的私家车及商务车;
   黄喜力针对10—20万元左右的私家车;
   红喜力对口经济型车。
   1、超凡喜力  含有壳牌专有XHVI的合成基础油,具有低挥发性,能减少机油消耗量;全合成机油能提供最佳发动机清洁性,特别适用于多气阀、涡轮增压发动机;在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。
   API标准:SJ
   粘度SAE:15W—50
   适用车型:奔驰、宝马、凌志等
   参考价格:4L 438元/罐
   2、、非凡喜力(蓝喜力)
   半合成机油,其油膜具有稳定性。
   API标准:SJ
   粘度SAE:10W—40 / 15W—50
   适用车型:奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌
   参考价格:4L 280元/罐   
   3、特级喜力(黄喜力)
   由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。
   API标准:SJ
   粘度SAE:10W—40
   适用车型:蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌
   参考价格:4L 138元/罐
   4、红色喜力(红喜力)  适用于自然吸气式轿车发动机。
   API标准:SG
   粘度SAE:10W—30 /15W—40 / 20W—50
   适用车型:奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车
   参考价格:4L 80元/罐
   
   美孚篇


   美孚在中国有很长的发展历史,不过对一些私家车主来说,认知美孚润滑油,很多人是从美孚1号开始的。

   1、金装美孚1号  由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成,可以在发动机启动磨损最大时,提供超强的抗磨保护。
   API标准:SJ
   粘度SAE:0W—40
   适用车型:特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机
   参考价格:4L 570元/罐
   2、美孚1号  纯合成机油加以添加剂配制而成,在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。
   API标准:SJ
   粘度SAE:5W—50
   适用车型:30万元左右的中高档车
   参考价格:4L 428元/罐 
   3、美孚速霸  有效清洁发动机,减低磨损。
   API标准:SJ
   粘度SAE:10W—30 /15W—50
   适用车型:中低档车
   参考价格:4L 150元/罐 
   4、美孚力霸  为发动机提供全面的保护,抗磨损、腐蚀,并使发动机启动更容易。
   API标准:SG
   粘度SAE:10W—40 /15W—50
   适用车型:一般经济型车以及新车磨合期
   参考价格:4L 110元/罐


如何识别真假?
壳牌机油: (1)包装桶提手上部有一个用手可以摸出的鼓包,油的封口压点均匀.
          (2)桶盖的封条轻轻撕开拨打免费查询电话8008208822输入16位数字验证机油
               真伪.
          (3)另外壳牌机的油质有一种特殊的刺鼻味道。手感有粘度.
          (4)壳牌在清洁和密封方面有独特的功效,适用于发动机轻微磨损的车

教你如何识别真假美孚车用润滑油

美孚车用润滑油在我国颇受欢迎,然而现今市场上出现了不少假冒产品,用再生废旧机油以假充真。由于假油品质低劣,对汽车危害较大,也给用户带来严重的经济损失。

  目前在内地市场上销售的美孚油品全是在香港调配分装的,所用的包装都由定点厂商生产,外观质量统一,工艺精湛,单桶质量稳定。而国内不法分子伪造的假冒油品,一方面受生产技术设备所限,另一方面为尽量降低成本,故在外观、质量以及包装等一些关键部分,与真品有较大的差异。

  1.外观与重量方面

  假油的颜色发黑,特别是混有回收油时,打开油桶即可嗅到一股汽油、柴油味。真油重量一般比较准确,每桶均为3.9kg左右,而假油一般仅为3.5kg左右,且各桶间的差异比较大。

  2.产品包装方面

  (1)激光防伪标志   真品三维立体层次分明,色彩变幻丰富,飞马条纹清晰,尤其是眼部无断线,标记不能完整撕下;而假冒无三维立体效果,色彩单调,飞马眼部模糊不清,有断线,标记可撕下来。

  (2)桶身焊缝   真品均匀平滑精致,无金属重叠;假冒品粗糙不均匀刺手,有金属重叠。

  (3)提把   真品焊点大小均匀居中;假品焊点大小不均匀,偏离中心,有开脱现象。

  (4)图案印刷   真品清晰、细腻,套色准确,皮肤为肉色;假品线条模糊、粗糙,套色有偏差,皮肤颜色偏红或偏黄。

  (5)桶身颜色   真品白色纯正,蓝色、红色不脱色,焊缝处蓝色处于同一水平面上;假品白色不纯正,蓝色、红色会脱色,焊缝处蓝色不在同一水平面上。

  (6)塑料盖   真品鲜艳,有光泽,图案清晰,具韧性;假品颜色深浅不一,图案较模糊,塑料质硬,提拉时会刺手。

  (7)塑料嘴   真品边缘光滑,反复提拉多次无裂纹,封口揭开整齐;假品边缘粗糙,稍经提拉便开裂,有的封口无法揭开。
消费者经常提到这个问题。名牌油品质好,市场覆盖面广,很受用户欢迎,有些不法分子为图厚利,做假油来糊弄消费者,其做法经常是将旧包装回收,然后灌装劣质油上市,有一定实力的不法分子甚至订做新包装,模仿名牌包装的模样,以低价入市。

  一般假冒油品有三类:一是采用回收的废油经处理后灌装上市;二是采用单纯的基础油混合,不加任何添加剂,以求更低的成本;三是购买低档油灌装,以次充好。他们一般都是将假润滑油的颜色调至与真油相当,叫人从外观上难以分辨,以假乱真。如何区分真假油呢?

  看包装外观 新油包装外观干净漂亮,无油污尘迹,封口盖是一次性盖子,缺口处有封口锡纸,锡纸上均有厂家特殊标记,无这些特点,有可能是假油。另外,名牌油为防假冒,从标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记,如果不法分子自订包装造假,只要对比一下真假两个外包装就可分辨。

  观察油外观 将机油倒出来观察,真油色浅透明,无杂质,无悬浮物,无沉淀物,味淡,晃动时流动性较好。假油或油色较深,或有杂质沉淀物,或味浓有刺激性,晃动时流动性较差,或用手摸有拉丝现象。

  仪器检验 如难以用简单方法鉴别假油,请与厂家联系将油送至有关检测部门进行鉴定。



“美孚牌”机油是美国美孚石油公司生产的汽车发动机润滑油,由设立在香港的美孚石油中国集团装桶经销进入国内市场。常用的主要有GXl40、GX90、1130、1300、美孚1号等10多个规格品种,由于美孚油质量好、信誉高,深受用户的喜爱。随着美孚机油在市场上销售日渐走俏,一些不法分子及经营者见有利可图,趁机打此牌号以假乱真、以次充好,牟取暴利,致使市场上假油泛滥,消费者利益严重受损。其实,只要经销商、消费者掌握一些基本识别假冒伪劣美孚油的知识就不会上当受骗了。识别假冒伪劣进口美字机油不妨从5个方面考虑。
                首先,购买时务必看清有无国别、名称和中英文说明。
               
            第二、从外观包装上辨别真伪。真品美罕油桶表面的各种图案印刷清晰,示意图上的颜色接近人的肤色;假品,桶表面的图案印刷模糊,套色深浅不一致、不匀称,与真品相比颜色偏红、偏淡。此外,油桶焊缝也有明显区别,真品焊缝光滑,焊线粗细厚薄匀称,用手摸时不卡手、不扎手;假冒伪劣品则相反。
               
            第三、从激光防伪标志上识别。真品三维立体图案的立体感强,图案上的美孚英文字、飞马图型、美孚中文字分一二三层,清晰可见;假品则无立体感,光亮度差异较大。防伪标志若撕下来可再粘贴上或撕下来便坏的均为假贷。还有该油箱塑料口盖端,假冒的渗漏油,旋钮一提就断裂。但要注意,随着制假分子手段的不断提高,有时从外包装上很难辨别真伪。
               
            第四、从内在质量上辨别。假美孚油一种是用国产油冒充,需通过仪器检验方能鉴别;另一种大多是用再生机油假冒,一般颜色浑黑,不像真品那样颜色情纯透明;也可用鼻子闻,假货可闻到一股汽油、柴油等异味。
                第五、看是否有专门机构加贴的“检验标志”。


鉴别美孚润滑油的真假
hc360慧聪网防伪行业频道 2005-01-14 07:37:46   现今市场上出现了不少假冒产品,用再生废旧机油以假充真。由于假油品质低劣,对汽车危害较大,也给用户带来严重的经济损失。
  1.外观与重量方面
  假油的颜色发黑,特别是混有回收油时,打开油桶即可嗅到一股汽油、柴油味。真油重量一般比较准确,每桶均为3.9kg左右,而假油一般仅为3.5kg左右,且各桶间的差异比较大。
  2.产品包装方面
  (1)激光防伪标志   真品三维立体层次分明,色彩变幻丰富,飞马条纹清晰,尤其是眼部无断线,标记不能完整撕下;而假冒无三维立体效果,色彩单调,飞马眼部模糊不清,有断线,标记可撕下来。
  (2)桶身焊缝   真品均匀平滑精致,无金属重叠;假冒品粗糙不均匀刺手,有金属重叠。
  (3)提把   真品焊点大小均匀居中;假品焊点大小不均匀,偏离中心,有开脱现象。
  (4)图案印刷   真品清晰、细腻,套色准确,皮肤为肉色;假品线条模糊、粗糙,套色有偏差,皮肤颜色偏红或偏黄。
  (5)桶身颜色   真品白色纯正,蓝色、红色不脱色,焊缝处蓝色处于同一水平面上;假品白色不纯正,蓝色、红色会脱色,焊缝处蓝色不在同一水平面上。
  (6)塑料盖   真品鲜艳,有光泽,图案清晰,具韧性;假品颜色深浅不一,图案较模糊,塑料质硬,提拉时会刺手。
  (7)塑料嘴   真品边缘光滑,反复提拉多次无裂纹,封口揭开整齐;假品边缘粗糙,稍经提拉便开裂,有的封口无法揭开。

车用机油的功效有四:润滑、冷却、密封、清洗。
一般按照成分进行划分为三种:矿物机油、半合成机油、全合成机油。
一般按照启动温度性能分为:5w,10w,15w等。

先按成分说,这也是最主要的:
    矿物机油是从开采的油中提炼的,相对于合成机油来说,其中杂质含量较多;合成机油几乎没有杂质。另外由于是合成的,可以远远超过矿物机油的使用寿命,也就是说车子跑5千公里后,矿物机油的四大功效开始降低,而合成机油跑过1万公里后,可以保证四大功效没有降低,也就是说对发动机的保护作用要强很多,这,也就是使用高档机油的价值。每一种牌子的机油其实都应该生产有矿物、半合成、全合成机油。

再按启动温度来说:
    任何一种成分的机油都可以生产成为5w、10w、15w的,5w表明这种机油在低温启动时比15w的对发动机的保护要好,大家知道,每天发动机第一次启动时,机件磨损最厉害,因为经过一夜的停驶,机油会有沉降现象。因此,在北方,5w的适合全年使用,15w的只适合夏季使用。

关于壳牌机油:
    灰壳--全合成机油,蓝壳--半合成机油,黄壳--高档矿物机油,红壳--普通矿物机油。俺咨询过壳牌公司,灰壳的特长主要体现在高转数情况下对发动机的保护,因此,如果大多数情况下是正常驾车,使用蓝壳已经是很好的选择了,或者说性价比很高。就阳光而言,原厂矿物机油135元/桶(4升),每1万公里使用2桶270元(剩下
1升多机油),如果使用蓝壳,每1万公里177元(3升,团购价),并且对发动机的保护更好,可以说是物美价廉。

关于4s:
    4s当然推荐使用原厂机油,其实这没什么道理,唯一要考虑的就是在厂家规定的保修期内,按照厂家的要求去做。不过,俺是在1万5千公里时换用了壳牌机油,俺相信半合成机油、合成机油对发动机的保护一定好于矿物机油。

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